B+L=C&T family

自從有了小折後，就常常騎西濱公路新竹以南的路段 

因為這個路段的快、慢車道中間有水泥牆做阻隔 

所以騎自行車的感覺還不錯(除了要注意不時出現的海風以外)

沿途會經過17公里海岸線、龍鳳漁港、外浦漁港等景點 

最遠還騎到後龍的好望角，來回可是要75公里呢~~

但西濱公路新竹以北的路段就只有騎過一次到新豐紅毛港 

主要的原因是跨越頭前溪的竹港大橋，前一陣子在做拓寬工程 

所以完全沒有路肩可以騎自行車，只能龜在車道的邊邊一路狂奔 

汽車、砂石車就從身邊呼嘯而過，感覺很緊張~~ 

而且路旁一堆釘子，玻璃等雜物 

就在兩個月前，第一次騎到永安漁港時就在這裡破胎了！ 

因此還和小折第一次搭新竹的公車回家呢 

由於破胎的陰影一直深深的烙印在心中 

所以這條路線就成為我與小折的拒絕往來戶 

直到前一陣子開車路過竹港大橋時 

發現拓寬工程已經完成，旁邊有一個大大的慢車道 

所以這禮拜就計畫來一趟新屋永安漁港之行 

▼ 跨越頭前溪的竹港大橋，現在已經拓寬完成，可以安心的騎自行車了~~ 

今天從新竹到南寮後，右轉西濱公路往北 

就可以感受到一陣陣強烈的東北季風迎面而來 

尤其騎在幾個橋上時的逆風可是超級大~~

常常吹到時速只剩10公里不到 

難怪有人說：騎自行車遇到逆風比上坡還更痛苦 

▼ 騎沒多久到鳳山溪橋上，就有放棄此次行程的念頭出現  

想想人家環島時也是頂著一路逆風騎一整天 

我才騎一下下就要放棄，那怎麼行~~

只好硬著頭皮繼續騎，累了就在路邊休息一下吧 

想想這也是騎單車有趣之處 

有時順風、有時逆風…就像人生一樣 

遇到逆境時，還是要咬牙苦撐往前行~

▼ 騎到竹北的田邊，風實在太大了，還是下車休息一下~~  

▼ 第二次到鳳鼻隧道，在隧道裡難得沒有逆風，可以趕一下路!! 

過隧道後不久遇台61(西濱公路)與台15的岔路 

兩條都可以到新屋的永安漁港 

但我考慮台61比較靠海邊，所以會有較大的逆風 

問了路旁賣西瓜的小販，他說左邊的台61比較近 

而且這個天氣不管走哪一條路，風都很大 

所以最後還是選台61，一路頂著逆風到底吧~~ 

▼ 這條台61線(西濱公路)到新屋是最近才通車

南北車道之間有大大的草皮，一邊有兩線道

只是今天實在沒心情看風景，不時要和北風做對抗 

台61線(西濱公路)過新竹與桃園交界的福興溪後

經由路邊檳榔大叔(為什麼不是檳榔西施)的指引下

左邊是新屋的綠色隧道自行車道，終點則到永安漁港

▼ 騎在綠色隧道裡，終於不用遇到惱人逆風了~~ 

▼ 綠色隧道中段有一涼亭，可以在這裡休息&看海~~

▼ 海邊有一個石滬，當漲潮時魚蝦會被海水衝進來

等到退潮時，這些小魚小蝦就被困在裡面成為當地居民的魚貨 

▼ 從這涼亭往北一望，終於看見永安漁港~~

▼ 雖然離永安漁港距離不長，但還是要頂著一路的逆風向前行

▼ 千辛萬苦終於到了目的地—永安漁港

永安漁港裡最著名的觀海橋就在眼前，實在是太感動了~~ 

▼ 這個地點就是攝影團必拍的角度

只是他們都是傍晚來拍夕陽的色溫變化

而我是頂著大太陽來拍這裡的藍天白雲 

▼ 接下來就著小折來走一趟永安觀海橋吧

▼ 永安觀海橋上的景觀

▼ 不同角度下的永安觀海橋

▼ 今天實在是太辛苦了，所以找了路人甲來幫我拍一張

▼ 觀海橋旁就是永安漁市場，裡面一整排都是海產店

下次再找機會和家人來這裡吃海鮮~~ 

▼ 永安漁港現在已轉型成為觀光漁港

假日總是吸引這地的遊客來這裡騎單車、看海景、吃海鮮!! 

▼ 離開前，再拍幾張永安漁港的照片吧~~

▼ 買了碼錶後的累積旅程終於破千了(@新屋海邊~~)

▼ 去程頂著大逆風的代價就是回程可以享受大順風

輕輕鬆鬆的騎~~時速就可以破30km/hr

一下子就回到新豐紅毛港的大橋上了~~ 

▼ 回程時在竹港大橋遠望南寮的希臘式建築

從旁邊的海浪可知今天的風有多大了吧~~ 

▼ 今日成績：距離55.1km，均速16.9km/hr，騎乘時間3hr14min，最快速度47.4km/hr

▼ Map